1：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:36:26.302 ID:XadyBvI60
こんなんだからマニュアル車の普及率は0.4%なんだよ
こんなんだからマニュアル車の普及率は0.4%なんだよ
2：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:38:48.366 ID:MKFPlDtcM
草
草
37：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 08:23:34.474 ID:DisUKf2q0
9て
9て
39：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 08:28:31.983 ID:1tLZxT1La
>>37
クソおもろい
>>37
クソおもろい
6：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:40:06.539 ID:u+bg8PnfM
勢いは好き
勢いは好き
9：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:40:45.301 ID:+sAk06nRr
勢いでワロタ
10：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:41:31.985 ID:I9vcN7YHH
そうはならんやろw
★おすすめピックアップ
お前らこの女さん達が巨乳か貧乳か見抜ける？
4：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:39:30.216 ID:GODdeaV70
でもゾンビに襲われて車がMTしかなかったら死ぬよね
でもゾンビに襲われて車がMTしかなかったら死ぬよね
11：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:42:32.305 ID:9d3I8m510
>>4
でもゾンビなんて居ないよね
>>4
でもゾンビなんて居ないよね
12：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:42:44.952 ID:33lEn43B0
うわあ青信号だ！
1！2！３！４！５！…ふう…
は本当だよな
うわあ青信号だ！
1！2！３！４！５！…ふう…
は本当だよな
14：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:44:30.377 ID:cnc6dXiCM
>>12
そーなん？
>>12
そーなん？
13：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:43:35.988 ID:JGH9ezP1d
ちなコレアメリカのトラックのシフトパターンなw
ちなコレアメリカのトラックのシフトパターンなw
29：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:59:08.364 ID:4NL+rZkh0
>>13
これよく出されるけど本当にやばいのはシフト操作に３本のレバー使うとこなんだよな
>>13
これよく出されるけど本当にやばいのはシフト操作に３本のレバー使うとこなんだよな
49：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 09:16:55.306 ID:4I5X+7yga
>>13
こんな複雑にしなきゃいけない理由ってあるの？
>>13
こんな複雑にしなきゃいけない理由ってあるの？
17：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:46:59.248 ID:DoUXF33sa
MTはエンブレだけで止まらなあかん
MTはエンブレだけで止まらなあかん
19：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:48:20.639 ID:qAXbAt8h0
ゾンビ理論家は射撃の訓練すべきだよね
ゾンビ理論家は射撃の訓練すべきだよね
26：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:56:03.180 ID:XadyBvI60
>>19
FPSやってるんで余裕
>>19
FPSやってるんで余裕
20：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:48:35.082 ID:rnD1E0mD0
MT乗りだけど、言ってる意味がわからん
止まる時は普通にNだしそんな12345ふぅ・・・なんて考えて無いし
MT乗りだけど、言ってる意味がわからん
止まる時は普通にNだしそんな12345ふぅ・・・なんて考えて無いし
23：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:52:11.713 ID:33lEn43B0
クラッチ踏み続けたらアカンって聞いた
クラッチ＋ブレーキは最後のときだけ
クラッチ踏み続けたらアカンって聞いた
クラッチ＋ブレーキは最後のときだけ
22：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:50:44.229 ID:8zk8LTEzd
>>20はっ？
もしかして普通の人ってマニュアルでブレーキふむときわざわざN’にするのか？
>>20はっ？
もしかして普通の人ってマニュアルでブレーキふむときわざわざN’にするのか？
俺そのままクラッチ＆ブレーキだったわ止まってからN’
25：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:55:45.686 ID:DoUXF33sa
>>22
普通はシフト落としてエンブレ効かせてからブレーキペダル
余裕無ければそのままブレーキペダル
クラッチ切るのは完全に止まるときだけ
>>22
普通はシフト落としてエンブレ効かせてからブレーキペダル
余裕無ければそのままブレーキペダル
クラッチ切るのは完全に止まるときだけ
27：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 07:56:20.793 ID:Tv0D0+hia
>>22
普通はお前と一緒だ
>>22
普通はお前と一緒だ
>>23
そんなわけねえけど理由もちゃんと聞いたか？
31：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 08:06:04.629 ID:33lEn43B0
>>27
クラッチが壊れるとかだけ
俺もそんなはずないと思うけど
>>27
クラッチが壊れるとかだけ
俺もそんなはずないと思うけど
33：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 08:10:13.210 ID:4NL+rZkh0
>>31
最初と最後とシフトチェンジの時だけって言われたのを記憶違いしてるだけでは？
>>31
最初と最後とシフトチェンジの時だけって言われたのを記憶違いしてるだけでは？
34：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 08:10:31.435 ID:c9DS5Yzla
>>31
それ踏み方に問題あるだろ
ベタ踏み(非接触状態)なら問題ない
逆に中途半端に踏むと摩耗する
>>31
それ踏み方に問題あるだろ
ベタ踏み(非接触状態)なら問題ない
逆に中途半端に踏むと摩耗する
35：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 08:12:40.523 ID:mK9qi/2td
>>31
たぶんそれクラッチを信号待ちとかまでず延々と踏み続ける乗り方すると機構に良くないって話じゃないかね
踏んでる時間が極端に長いとクラッチ内部のグリス切れや部品の磨耗が
Nに入れて踏まずに待つ車よりは多少早まるから
あくまで多少だけど
>>31
たぶんそれクラッチを信号待ちとかまでず延々と踏み続ける乗り方すると機構に良くないって話じゃないかね
踏んでる時間が極端に長いとクラッチ内部のグリス切れや部品の磨耗が
Nに入れて踏まずに待つ車よりは多少早まるから
あくまで多少だけど
32：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 08:07:55.200 ID:x2d2iN4Qp
でもMT免許はATとMT両方乗れるよね
でもMT免許はATとMT両方乗れるよね
36：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 08:17:17.963 ID:1oWUMVzor
アクセル抜く
フットブレーキ
ガタガタ言う手前でギア外す
アクセル抜く
フットブレーキ
ガタガタ言う手前でギア外す
シフト落としてエンブレとか停止位置まで距離ある時の赤信号とか下り坂とか大きいカーブの速度調節とかじゃないとしなくない?
40：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 08:29:46.443 ID:be3euqJn0
最近坂道発進でクラッチ盤焼いたからMT乗りたくないわ
最近坂道発進でクラッチ盤焼いたからMT乗りたくないわ
45：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 08:48:19.046 ID:S7z/gk96d
下り坂ならともかく公道で減速のためのシフトダウンてそうそうしねぇよな
下り坂ならともかく公道で減速のためのシフトダウンてそうそうしねぇよな
51：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 09:43:50.520 ID:Y8Rj0hAy0
>>45
MT乗った事無いでしょ？
普通は毎回するよ
>>45
MT乗った事無いでしょ？
普通は毎回するよ
54：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 10:09:04.315 ID:uYQVY5Mx0
>>51
減速後再加速のためのシフトダウンはするけど減速のためのシフトダウンは少数派だと思うよ
>>51
減速後再加速のためのシフトダウンはするけど減速のためのシフトダウンは少数派だと思うよ
60：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 10:54:01.939 ID:uyzBGtNB0
>>51
普通じゃねえよ、その方が明らかに少数派
>>51
普通じゃねえよ、その方が明らかに少数派
>>54
だわな
普通は減速、それもその辺の信号ぐらいで
せわしなくシフトダウンせんわ
48：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 08:57:45.256 ID:6UR6BNKl0
AT「あの車突っ込んでくるな」ブゥーン サッ
MT「あの車突っ込んでくるな」ガチャガチャ ドカーン！
AT「あの車突っ込んでくるな」ブゥーン サッ
MT「あの車突っ込んでくるな」ガチャガチャ ドカーン！
55：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 10:10:28.402 ID:ZOuJqzoOa
赤信号突っ切るプリウスはみんなMTだったのか
赤信号突っ切るプリウスはみんなMTだったのか
56：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 10:12:12.952
AT乗りのほうが制動距離長いやつ多いぞ
AT乗りのほうが制動距離長いやつ多いぞ
信号停止でと大概５０メートルとか手前から始めても停止線遥かに越える馬鹿ばかり
64：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 11:12:20.681
下り坂でちょっとスピード強いなって思ったらギア落とすけどな
下り坂でちょっとスピード強いなって思ったらギア落とすけどな
もちろんフットブレーキもするけどな
65：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 11:16:29.845 ID:Y8Rj0hAy0
エンジンブレーキを使用する例として
信号等で止まる時
緩やかに減速する為
下り坂で加速しない為
エンジンブレーキを使用する例として
信号等で止まる時
緩やかに減速する為
下り坂で加速しない為
下手くそは予測運転してないか信号でもエンジンブレーキ使えないんだよね
66：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 11:19:24.744 ID:Y8Rj0hAy0
MTは基本的にエンジンブレーキ多用する人が多い
5の巡航からある程度前から4にして3にしてクラッチ切ってブレーキ
先の道を予測して走れる人が多いから
MTは基本的にエンジンブレーキ多用する人が多い
5の巡航からある程度前から4にして3にしてクラッチ切ってブレーキ
先の道を予測して走れる人が多いから
じゃなかったらATで良い
71：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 12:20:39.057 ID:uYQVY5Mx0
>>66
クラッチを切ってブレーキは明らかに基本的な操作ができてないよ
4速から停止位置に向けてブレーキを踏み始めてエンジンが息継ぎ始める直前にギヤを抜く
完全に抜くと危なそうな場面では2速を挟む
下り坂や高速域ではエンブレ積極的に使うべきだけど減速の基本はブレーキ操作だよ
>>66
クラッチを切ってブレーキは明らかに基本的な操作ができてないよ
4速から停止位置に向けてブレーキを踏み始めてエンジンが息継ぎ始める直前にギヤを抜く
完全に抜くと危なそうな場面では2速を挟む
下り坂や高速域ではエンブレ積極的に使うべきだけど減速の基本はブレーキ操作だよ
72：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 12:26:15.740 ID:qTRlApvVM
坂道の🚥は終わる
坂道の🚥は終わる
73：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします： 2023/06/01(木) 12:42:11.793 ID:x2JI2uNOM
止まれえぇぇぇぇぇ！！！！！😫🚗💨💨(ギアP、サイドブレーキ引き)
止まれえぇぇぇぇぇ！！！！！😫🚗💨💨(ギアP、サイドブレーキ引き)
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