1::2022/05/14(土) 17:11:22.17ID:kOJkeMLy0
Tesla: “We are the safest car in the world”. Tesla drivers:
surveillance footage of a Tesla Model 3 going airborne and crashing
into the Greater Columbus Convention Center last week.
Driver said the car wouldn’t brake. Which explain why it was travelling 70mph
<動画直リン>
Tesla: “We are the safest car in the world”. Tesla drivers: – GIF – Imgur
https://imgur.com/gallery/g6nfqUk
オプションのブレーキを付けてなかったのか
>>2
ワロタ
>>2
笑った
>>2
そりゃテスラにはエンジンブレーキは無いぞ
>>2
サブスクなんじゃないの
>>2
冗談じゃなくパッドを1輪付け忘れて納車した実績がある
>>165
完成品検査どうなってんだろうな?
工場内の移動だって自走するだろうに。
流石に海外のダイナミック入店は違うな
柱に接触したから止まれた、当たらなければ建物の反対側まで突っ切ってた
ミサイルやん
テスラミサイル
テスラ砲 キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
テスラ「ログを解析しましたが、異常は見当たりませんでした」
これが本場のダイナミック入店
tsla3、入信ルーキーモデルとされてるけど高杉…
何故かトヨタの時のような批判キャンペーンが起こらない
散々問題起こしてるのに
>>23
GMやフォードでも生産中止にさせられるレベルだわ
1500km走ったら250万かけてバッテリー交換しないといけないのにやらなかったんじゃね?
>>24
本州1回縦断したら250万掛かるの草
>>24
威力業務妨害に気をつけよう
>>188
気持ちは分かるけど車が可哀想だわ
止まらないときは電池抜けよ
現代のKAMIKAZEですね
100キロ以上出てるだろこれ
それで原型とどめてるってテスラってかなり頑丈に作られてるやん
最近テスラよく見るようなったわ
真っ白だから遠くからでもすぐわかる
>>44
白がめっちゃ多いのは一番安いからやで
ハハハ!ラジコンカーがぶつかっちまったぜ!
みたいな感覚なんじゃね?
これ人乗ってないんか?
踏み間違えで突っ込んだレベルじゃねーw
これ半分spaceXモデルだろ
その気になればロケット化出来るってこと?
怖い
ボンネットのトコ、グッシャリ逝ってるけど
エンジンがないから潰れちゃうのかな?
>>52
クラッシャブル構造でボンネットまるごと潰して衝撃弱めながらキャビンを守るんだよ
ガソリン車だと衝撃でエンジンも脱落させて潰すスペース確保する
0-100 2秒台だからな。何億円のハイパフォーマンスカーより速い
>>53
重力加速度超えてて草
>>53
それはモデルsのプレイドとかいうやつだろ
モデル3は、そこまでは行かない
>>53
テスラ3は、3つあるなかの最も高性能なモデルで3秒台だが
ミニスカお姉さんに見とれてしまったのだろう
マスクのツイッター買収に反対する勢力のせい
とか言い出す陰謀論者が出てきそう
ローンの支払いが滞ったか?
プリウスが可愛く見えるほど酷いなこれ
ロシアのミサイルより威力あるな
>>81
武器輸出に引っ掛からないんで無警戒な所から突っ込んでくるからな
よけない建物が悪い
テスラはコスト削減でLiDAR捨てたからカメラしか搭載されてない
自動運転なんか到底無理やで
>>94
いろんなとこがカメラベースになりつつある。基準マップを作成する無駄な時間がかかる事が原因。道路は刻々と変化するからね。世界初の自動運転レベル3の本田レジェンドはカメラベースじゃないから、高速道路の本当に限られた一部区間だけしか自動運転出来ない。毎日道路が変わっていく湾岸ベイエリアなんてLiDARでは全く対応できない。
>>94
カメラベースのほうが良いみたいよ。
自動車メーカーは何で頑なに非常停止ボタン付けないんだろね
>>96
サイドブレーキあるやん
よー生きてたな
プリウスもそろそろお役御免だな
想像以上に突っ込んでたw
コックピットは原型留めてるな
最初花壇で減速できて助かったな
原因はドライバーの運転ミスみたいだけどケガしてないって
すごいわ
>>135
現場で死亡確認だからケガはしてねえわな
>>171
ドライバーは自力で出てきて病院検査も異常なしだそうだ
テスラの安全性が証明された事故だったね
壁にそのままいってたら死んでたな
プリウスとは迫力が一味も二味も違うな。
トヨタも油断しとったらあかんで!
ぶっ飛ばさんかい!!
>>162
> プリウスとは迫力が一味も二味も違うな。
プリウスは0-100km/h加速が9秒~11秒
テスラModel3パフォーマンスは3.3秒
>>162
馬力差考えろ
1台でプリウス5台分だぞ
>>163
特攻機と恐れられ、ミサイルと呼ばれたプリウスが負けるわけないんや!
アメ公なんかいてまうんや!馬力やないねん!技や!技なんや!
プリウスミサイルvsテスラトマホーク
テスラはシャーシが一体成形だからぶつけても修理できないそうた。
また、バッテリーもシャーシに並べてリジンで固めてあるから全体的に交換しかできない。
と、ようつべで誰か言ってた。
>>169
サブフレームが(鋳造)一体成型ってことだよ
シャシーフレーム全体を鋳造で一体成型しようとしたら
肉厚を無駄に厚くしないとむり
フライパンくらいのサイズなら0.8mm可能だけどね
>>169
ダメージ受けた一体成型サブフレームは溶解してリビルドされるんだよ
生産に余裕ができたらリビルド品で安く修理できるようになる
>>211
鋳造し直すならコストは下がらんだろ
人居なくてよかったね
ちなみに同じくEVのスーパーカーのリマック・ネヴェーラは、0-96km/hが1.85秒、最高速度412km/h
>>182
スーパーカーというよりプロトタイプでしょ
市販されてないものをスーパーカーとは言うのは引っかかる
車幅が2.4mとかさ
ワロタ
お婆ちゃんその車テスラの電気自動車ですよ???????? pic.twitter.com/Vh5uAZ9smT
— マッチヤン (@QrmhPb4rtA6JxTH) May 11, 2022
テスラ走ってるとどんな人が運転してるのか見ちゃう
ファントムブレーキって名称付けられててワロタw
むしろ人柱となる人のおかげで
改良改善の余地があると気を引き締められる
テスラの開発はまだまだ続くなんだから・・・
自動車メーカーが本気でEV作ったら、すぐ超えられないもんかね?
AI「アクセル ト ブレーキ ヲ マチガエマシタ」
>>227
救急車、豆腐屋みたいだな
先進技術に事故その他はつきもの。
それを理解できる人だけが乗る車。
フ●ラーリにパワーありすぎ、危険
とか言って文句言う奴はいない。
>>235
自分だけで愛でて自爆するなら勝手だが、
人を、他人の家財を巻き込むリスクがあるんだから、やっぱり路上に出ちゃいけないオモチャだ、
っていうのは信者も受け入れろよ
ガラスに映った道を車道って認識して走った感じ?地図データかGPSの問題?
でもあの突っ込みで外損のみに見えるから剛性はすげーんだろ
今後市街地にテスラが増えていくならテスラ乗ってたほうが安全まであるな
>>247
安全性は高そうだけど運が良かった
ビルの構造体にモロに突っ込んでいたら死んでたと思う
カガミ張りのビルのガラスに映った景色に
道路だと誤認識したのかな
アメリカでマジックミラー号を走らせたら
行為中にテスラホイホイになるわけか
9999回上手くいってもたった1回ミスったら人生終わりだからな
運転手の問題だろうけど、
テスラなら衝突防止センサ付いてると思ってたが、無いのか
こう言うのは搭乗者はブレーキを踏まないのか?
アイサイトを付ければ良いのでは?
粉々やん
自動運転でT字路をまっすぐドライバ-ズハイか
ビルの大きな玄関とか柱とかぶっ壊してるし賠償額が過ごそう
爆走ジャンプじゃねーか
絶叫マシーンかな
豪快だな そんな速度でなくてもよかろうに
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